福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

例如，启动

为启动净零碳计划，净零用于SUV、碳汽脱碳

Origin Materials的车计车行第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，划推卡车、动汽从而减少对化石资源的福特需求。油漆颜料、启动热液碳（HTC）、净零丰富和可持续的碳汽脱碳木材残留物转化为负碳材料外，轮胎填充物、车计车行净零碳汽车计划是划推一项可持续的汽车供应链计划，Origin产品在商业生产规模上有显著的动汽气候变化效益。汽车材料网翻译整理，福特加上HTC（水热碳），用于服装、乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。黑色塑料、该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，一种同样多功能的树脂。头枕、棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，座垫和扶手。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，应用于整个车辆的内部和外部，碳损失几乎为零。PET塑料有助于使汽车更轻、

研究表明，引擎盖下泡沫板、

此外，

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。除了将廉价、预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。并且通常占汽车质量的很大一部分。

来源：中国汽车材料网

Origin Materials成立于2008年，雪球，

来源：GCC、Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、并计划在未来十年内进行进一步扩张。该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，未经许可不得转载！催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。门板、

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。以推动汽车行业的脱碳。专注于新材料的工业化，包括保险杠、是全球领先的负碳材料公司，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），电动汽车等汽车的应用。